Két új központot adtak ki a SimSig készítői. Az egyik központ a Marylebone, a másik a Fenchurch Street. Mindkét központ London fejpályaudvarai közé tartozik.

A Marylebone szimuláció méretét tekintve igen nagy kiterjedésű és több mellékvonalat és elágazást is irányíthatunk hasonlóan a KX-hez, szerencsére a központ képes az automata útbeállításra is (ARS) így akár egyedül is szórakozhatunk vele. A fővonalon (West Coast Main Line) ahol a közlekedő vonatokat egészen Birmingham központ határáig (még nincs) felügyelhetjük, vagy akár az Aylesbury és Claydon Junction vonalon kezelhetjük a vágányutat, ezenkívül a dél felől az Oxford felől érkező vonatokat irányíthatjuk. Sajnálatosan a központot csak fizetős változatban tették elérhetővé ami 19.95 fontba kerül (7000ft). Megszállottaknak és hálózati játékosoknak ajánlott.

A Fenchurch Street szimuláció a SimSig történelem legelső központja, amit most újra programoztak, hogy megfelelően fusson a legújabb System Files v3.248-as változattal. A központ London keleti fejpályaudvarának egyikét szimulálja, valamint a hozzá becsatlakozó vonalak egy részét. Mivel ezt a központot is csak fizetős változatban lehet kipróbálni bővebb leírást későbbre ígérek. A történelmi központ kötelező darabnak kell lennie minden SimSig rajongónak, aminek az ára csupán 5 font (1755ft)!

Bővebben: http://www.simsig.co.uk

Bizony a cím nem elírás. Az Skót központok végleges (javított) változatát mostantól pénzért árulják a program készítői. A fizetőssé tétel okairól nincs információnk. Eredetileg a Simsig 1997-es szimulációi ami a Network Rail-nek készültek szintén fizetősek voltak, amit utólag ingyenessé tettek.  

Négy központot vásárolhatunk meg:

1. Central Scotland £15
2. Cowlairs £10
3. Edinburgh £20
4. North East Scotland £15
5. Mind a négy központ egyben £55

A négy központból Cowlairs kivételével korábban béta verzióként letölthető volt, és mivel a North East Scotlad időkorlátos és menetrend nélküliként került ki az Internetre ezért csak a Central Scotland és az Edinburgh volt játszható akár hálózatba kötve is. Amúgy a Cowlairs a Central Scotland része, így különálló központként sok értelmét nem látom, hacsak nem hálózati játéknál.

A központokat bárki letöltheti és feltelepítheti, ám használni csak akkor tudja, ha megvásárolja a simsig.co.uk shop-jában, ahol kódot kap a vásárló és azt beírja egy külön licenc modul programba amit nekünk kell feltelepíteni.

Azok a rajongók akik adományokat fizettek be a Central Scotland és az Edinburgh készítőinek azok ingyen licenc-et kapnak mind a négy központra! (érdemes adományozni, már ha van miből) 

Llangollen (ejtsd: hlangohlen): a Llangollen-i múzeumvasút vonalat irányíthatjuk Walesben. Igazából nem nagy kihívás, ha jól emlékszem öt szolgalati helyet irányíthatunk benne. Kezdőknek vagy az esti sor melle ideális. A forgalom gőzmozdonyokkal és dízel-mechanikus motorkocsikkal bonyolódik (bar a vasútnak van pár nagylemeze is).

North Wales Coast: viszonylag nagy kiterjedésű hálózat, és sok "Absolute block" szakasz (kb. a magyar állomásközi, vonalblokkos rendszerre hasonlít, kötött menetiránnyal).

Carlisle: Anglia és Skocia határa a West Coast Main Line-on. Kétfelé üzemmódja van: '80-as évek és napjaink (a legfőbb különbség a tehervonati elkerülő megléte/hianya: 1984-ben egy balesetet követően nem állítottak helyre, hanem fokozatosan elbontottak) és kétfelé menetrendet is kapunk hozza, a korszaknak megfelelően. Én az 1979/1980-ast próbáltam ki. Sok-sok gépcsere és tolatási mozgás a jellemző rá.

Írta: Sünöcske

Forrás: http://forum.index.hu

Teszik fel oly sokan ezt a kérdést, akik megtudják, hogy mivel is szeretem elütni az időt. Persze ennél durvább megjegyzések is tesznek az emberek, pl. Mi EZ sz@r? Mik ezek a csíkok? Ezért másokat fizetnek! Mi ebben a jó?

Azért, hogy válaszolni tudjak erre a kérdésre leírom hogyan jutottam el a vasúti forgalomirányító szimulátorokhoz.

A 70-es években családunk legfőbb közlekedési eszköze a vasút volt, munkába járáshoz, nyaraláskor, rokonokhoz és még az óvodába is vonattal jártam -tunk. Ebben a korszakba a kelebiai vonalon előfordultak a gőzös tehervonatok, a dízel személyvonatok, valamint ekkor zajlott a vonal villamosítása, is aminek következtében Leók és Szilik is megjelentek. Gyerekként emlékszem még a Kis- és Nagy-Buramai tehervonatokra. Ekkor tájt utaztunk le a Bolgár tengerpartra ami hosszú vonatozást jelentett, hálókocsiban alvással és persze az elengedhetetlen büfékocsival, ahol mindig megkaptam a füstös, száraz, olykor alufóliába beleolvadt csokimat, és Tarubimat. 

A SimSig hivatalos találkozóját július 14-én tartják a program készítői. A találkozó helyszíne a Newcastle-upon-Tyne-ban található Hotel Bridge. A találkozóra a nevezési díj 8 font (kb. 3000Ft), amibe egy svédasztalos ebéd is beletartozik.

Remélhetőleg a találkozón új központokat is bemutatnak, illetve közzé is teszik. 

Április végén közzétették a North London Line (NLL) scroll-os változatát. A szimuláció jelenleg a 2.131.0.0-os verziószámot viseli. Sajnos a scroll-os változat a régi több képernyős központ által elmentett játékokat nem tudja betölteni. Újdonság a központnál, hogy készítettek egy Fringe screen-t (perem képernyőt), aminek az a szerepe, hogy három becsatlakozási pont forgalmát is láthatjuk, illetve irányíthatjuk, ha a forgalom azt megkívánja. 

A letöltése egyszerű, a http://www.simsig.co.uk  oldalon regisztrálni kell, és be kell lépni, ezután a downloads menüpont alatt megtaláljuk a Beta verziókat.

Hamarosan kipróbálom, hogy hálózatban melyik központtal lehet összekapcsolni és milyen közös menetrendet lehet hozzá letölteni.

Legyél Te is forgalomirányító!

Snail Sims 

Új "korszak" kezdődött a SimSig világában, ugyanis megérkeztek a 2.223.1-es verziójú rendszerfájlok. A régebbi központok még nem igénylik, de az új, illetve újabb verziójú irányító központok működtetéséhez már elengedhetetlen az új rendszer. Ennek örömére letölthető néhány régi központ, Exeter, Swindid és Westbury az új telepítőre átírt verziója is. Ezenkívül két béta központot is kipróbálhatunk, amennyiben regisztrálunk a simsig.co.uk oldalon.

Ingyenesen letölthető a www.simsig.co.uk weboldalról a South Humberside és a Worksop.

Az egyik újonan kiadott központ a South Humberside, ami kilenc képernyőnyi területet foglal el. Az irányító központot hét munkaállomásra osztották fel. A South Humberside központhoz hálózaton keresztül nem csak kliensként lehet csatlakozni, hanem a Worksop és a Doncaster irányító központokkal is. A telepítőhöz adott menetrend 2009 október 15-i menetrend alapján készült. A menetrendet kétféleképpen indíthatjuk el, az egyik 00:00-tól, a másik 04:45-tól kezdődik. Összesen 621 vonatmozgást kezelhetünk le a 25 órás időszakban.